Sáng 6/2, TAND TP.HCM đã đưa vụ kiện “Đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng” xét xử sơ thẩm theo đơn khởi kiện của nguyên đơn là Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) và bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi (GrabTaxi).

Vinasun kiện Grab nhưng rất đông tài xế các hãng taxi khác như Mai Linh, Phương Trang… có mặt tại phiên xử.

Theo đơn kiện của Vinasun, GrabTaxi ra đời đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho công ty này. Cụ thể, khoảng 8.000 lao động nghỉ làm và hàng trăm xe phải nằm bãi. Do đó, Vinasun khởi kiện yêu cầu GrabTaxi bồi thường hơn 41 tỷ đồng.

Tại tòa, đại diện của Grab Taxi cho rằng Vinasun kiện là không có cơ sở, vì không đưa ra cách tính thiệt hại. GrabTaxi chỉ thực hiện theo quyết định thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT). Phía GrabTaxi cho biết nếu Vinasun muốn kiện thì hãy kiện Bộ GTVT.

Vinasun kiện đòi tiền, Grab nói không có cơ sở.

Grab cũng đề nghị tòa đình chỉ giải quyết vụ kiện hoặc không đình chỉ thì bác toàn bộ yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn.

Vào ngày 7/1/2016, Bộ GTVT ban hành Quyết định số 24/QĐ-BGTVT (Quyết định 24) về “Kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng”.

Quyết định 24 được triển khai từ tháng 1/2016 đến tháng 1/2018 tại 5 khu vực: TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Quảng Ninh.

Theo Vinasun, từ khi có quyết định này, GrabTaxi đã thực hiện nhiều hành vi vi phạm pháp luật trong lĩnh vực kinh doanh vận tải taxi, gây náo loạn thị trường vận tải hành khách bằng taxi.

Theo hãng này, mặc dù tự nhận là “công ty công nghệ không cung cấp dịch vụ vận tải”, về cơ sở pháp lý và thực tế hoạt động, GrabTaxi là doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi-một lĩnh vực cùng ngành nghề với Vinasun Corp.

Vinasun dẫn chứng doanh thu của hãng bị sụt giảm thảm hại theo từng năm. Cụ thể, năm 2015 lợi nhuận sau thuế là 318,4 tỷ đồng, đến năm 2016 còn 295,6 tỷ đồng và kết quả kinh doanh quý I, quý II năm 2017 chỉ còn 53 tỷ đồng.

Đến hết quý II/2017, hơn 8.000 người lao động của Vinasun nghỉ việc, hàng trăm đầu xe phải nằm bãi. Vinasun dẫn chứng “Báo cáo dự án nghiên cứu những thiệt hại của Vinasun Corp. từ chương trình khuyến mãi của Uber Việt Nam và GrabTaxi” do Công ty Nghiên cứu thị trường – Quảng cáo NBQ thực hiện xác định tỉ lệ thiệt hại mà GrabTaxi gây ra cho Vinasun từ tháng 1/2016 đến tháng 6/2017 là 52,52%. Thiệt hại này tương ứng số tiền là 39,9 tỷ đồng. Còn theo báo cáo do Công ty Cửa Sổ thực hiện thì con số thiệt lại là 39,8 tỷ đồng.

Ngoài ra hãng taxi truyền thống này còn chỉ rõ một số vi phạm của Grab được như khuyến mại hơn 90 ngày trong một năm trong khi quy định chỉ cho phép không quá 90 ngày mỗi năm. Một chương trình khuyến mại cũng không được kéo dài quá 40 ngày nhưng phía khởi kiện thống kê hành vi này của Grab diễn ra tràn lan.

Theo đó, Vinasun kiện GrabTaxi dựa trên quy định của pháp luật về Luật Cạnh tranh. Vinasun đã cung cấp bằng chứng bao gồm văn bản, hình ảnh, video cho tòa án để chứng minh việc Grab vi phạm cạnh tranh thương mại bằng hình thức phá giá.

Trước đó, trao đổi với Zing.vn, ông Tạ Long Hỷ, Phó tổng giám đốc thường trực Vinasun, cho biết việc khởi kiện Uber, Grab sẽ được doanh nghiệp này theo đến cùng. Ông Hỷ tiết lộ Vinasun cũng cung cấp trên 20 video cho tòa án kèm theo đơn kiện để làm bằng chứng cho thấy Grab vi phạm pháp luật tại Việt Nam.