Bamboo từng khai trương cùng lúc 3 đường bay thẳng đến Côn Đảo từ Hà Nội, Hải Phòng và Vinh hồi 2020. Ảnh: BAV.

Chia sẻ với Tri Thức – ZNews, chị M.H – chủ một đại lý máy bay ở Hà Nội cho biết đã nhận được thông báo của Bamboo Airways về việc dừng đường bay Hà Nội – Côn Đảo từ ngày 1/4.

“Đây là đường bay chỉ có Bamboo Airways khai thác, vé bán rất chạy. Sau này khách có nhu cầu bay ra Côn Đảo đều phải bay vào TP.HCM rồi mới nối chuyến chứ không bay thẳng được nữa”, chị M.H nói thêm.

Hiện trên website của Bamboo Airways, khách hàng cũng chỉ có thể đặt vé bay thẳng Hà Nội – Côn Đảo trước ngày 1/4. Tính đến thời điểm hiện tại, hãng đang phục vụ 3 chuyến bay/ngày với giá vé dao động từ 6 triệu đồng đến 11 triệu đồng tuỳ hạng vé phổ thông hay thương gia.

Không thể đặt vé chặng Hà Nội – Côn Đảo trên website của Bamboo Airways sau ngày 1/4.

Nguồn tin của Tri Thức – ZNews tại Bamboo Airways xác nhận hãng đã gửi thông tin đến các đại lý về việc tạm ngừng nhận đặt vé chặng Hà Nội – Côn Đảo từ ngày 1/4. Tuy nhiên, việc dừng hẳn đường bay vẫn đang được ban lãnh đạo của hãng cân nhắc.

Bamboo Airways từng là hãng tiên phong mở nhiều đường bay đến Côn Đảo từ Hải Phòng, Hà Nội, Vinh, Thanh Hoá, Đà Nẵng, TP.HCM và Cần Thơ.

Các đường bay của Bamboo Airways sử dụng dòng máy bay phản lực Embraer 195, có dịch vụ khoang thương gia. Máy bay có thể vận chuyển đối đa 114 hành khách với cấu hình 2 dãy ghế và một lối đi ở giữa.

Song khoang khách máy bay Embraer của Bamboo Airways được bố trí chỉ 98 ghế, bao gồm 6 ghế hạng thương gia và 92 ghế hạng phổ thông. Hãng cũng là đơn vị duy nhất khai thác dòng máy bay này tại Việt Nam.

Theo Planspotters, Bamboo Airways từng sở hữu đội bay với 10 chiếc Embraer nhưng hiện tại chỉ còn 3 chiếc đang hoạt động. Những chiếc còn lại đều đã bị cắt giảm sau quá trình tái cấu trúc toàn diện của hãng.

Trước đó, đường bay đến Côn Đảo chỉ có VASCO và Vietnam Airlines khai thác bằng máy bay ATR 72 chặng TP.HCM – Côn Đảo. Máy bay này chỉ chở tối đa được 68 khách mỗi chuyến, trong đó 2 ghế cho thợ máy, kỹ sư để đáp ứng điều kiện an toàn.

Sân bay Côn Đảo do người Pháp xây dựng thế kỷ 19, có đường băng ngắn, bao quanh là biển và núi. Hiện nay, Côn Đảo là sân bay dân sự cấp 3C và quân sự cấp 2 – đủ điều kiện tiếp nhận máy bay ATR72, F70 và tương đương, công suất 300.000 khách mỗi năm.

Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt quy hoạch điều chỉnh dự án nâng cấp sân bay Côn Đảo giai đoạn đến năm 2030. Theo quy hoạch, sân bay Côn Đảo sẽ được mở rộng để đạt công suất 2 triệu khách/năm với 8 vị trí đỗ máy bay (thêm 6 vị trí mới); đường băng kéo dài thêm 15 m và mở rộng thêm 5 m so với hiện nay, đáp ứng khả năng khai thác máy bay Airbus A320/321 và tương đương; bổ sung đèn tín hiệu, công trình quản lý bay để có thể khai thác vào ban đêm.